poligon doświadczalny

[Erick Monde]

Tutaj będziemy przeprowadzać większe doświadczenia z użyciem środków wybuchowych ognia i wody.

Plan doświadczeń

Poszycie
1. Sprawdzenie odporności poszycia na wysokie temperatury.
2. Sprawdzenie odporności poszycia na wysokie ciśnienie.
3. Sprawdzenie odporności poszycia na rozciągliwość i twardość
4. Sprawdzenie odporności poszycia na szczelność, i reakcję z chłodziwem.

Chłodziwo
1. Sprawdzanie temperatury zamarzania chłodziwa
2. Sprawdzanie temperatury wrzenia chłodziwa
3. Sprawdzanie działania chłodziwa w wysokim ciśnieniu

Silnik
1. Sprawdzanie pracy silnika głównego w skrajnych warunkach.
2. Sprawdzanie pracy silników bocznych w skrajnych warunkach.
3. Próbne odpalenie obu silników.

Satelita
1. Sprawdzanie odporności satelity na wysokie i niskie temperatury.
2. Nawiązanie kontaktu z satelitą na odległość.

Rakieta
1. Próby wystrzelenia rakiety.
2. Próby awaryjnego spuszczania paliwa
3. Próby awaryjnego odpalenia rakiety. Silniki były już sprawdzane na hamowni, więc to doświadczenie jest już zbędne.
4. Próby działania systemu autodestrukcji

Wyznaczenie terminu odpalenia rakiety

[Jan Charbuf]

będzie można Popatrzeć na eksperymenty

[Erick Monde]

jeszcze nie wiadomo, ale nie wykluczam takiej możliwości.

[Laszk Młynariew]

Przecież Tow. Charbuf jest członkiem "stawki".

[Erick Monde]

Przecież Tow. Charbuf jest członkiem "stawki".

Nie chodzi mi o to, że nie zobaczy, bo doświadczenia są tajne (chociaż do pewnego stopnia są), ale o to, czy ja te doświadczenia będę miał jak pokazać. Jak będę miał jak, to pokażę, a jak nie to będą tylko wyniki tych doświadczeń.

[Erick Monde]

Zakończyliśmy pierwszy ważny etap- projektowanie. Teraz odchodzimy od desek kreślarskich, wychodzimy z laboratorium i zaczynamy część doświadczalną. Pierwsze doświadczenia rozpoczniemy nad poszyciem i jego odpornością:
-na wysoką temperaturę
-na niską temperaturę
-na rozciągliwość
-duże prędkości
-na ciśnienie (duże/małe)
 
Zaczynamy od odporności na wysokie temperatury. Aby dokonać tychże doświadczeń IBW zrobiło 100 puszek zrobionych z dwuczęściowego poszycia. W środku szczelnie i hermetycznie zamknięte przebywać będzie białko z jajka. Dlaczego? Bo najłatwiej je podgrzać i "ściąć". Jeśli białko po eksperymencie pozostanie "nieścięte" znaczy, że poszycie spełnia swoje przeznaczenie.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr1

Badanie odporności poszycia na wysokie temperatury. Puszka zrobiona z dwuwarstwowego poszycia przymocowana do podłoża. Po dwóch stronach tej puszki są umieszczone na szynach palniki acetylenowe. Palniki te co sekundę co przysuwane do puszki o 1cm. gdy płomienie wszystkich palników zostaną przysunięte najbliżej puszki są podkręcane, aby płomienie były jeszcze większe, a temperatura wyższa. Po 5minutach palniki są wyłączane a puszka odkręcana i sprawdza się stan jej poszycia. Potem puszkę się otwiera i sprawdza w jakim stanie jest białko z jajek, które się tam znajdowało. Jeśli białko się "ścięło", doświadczenie uznajemy za nieudane. Jeśli jest tylko ciepłe, ale nie "ścięte" doświadczenie uznajemy za udane, a poszycie spełniło swoje zadanie.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr2

W tym doświadczeniu badamy odporność poszycia na rozciągliwość. Omawiana już wcześniej puszka, przymocowana do podłoża będzie uderzana dwoma tłokami poruszanymi za pomocą elektrycznego silnika. Jeden silnik będzie uderzał w dłuższy bok puszki, a drugi w denko. Tłoki będą uderzać przez pięć minut zamiennie (raz w denko raz w bok), i przez następne pięć minut równocześnie w denko i bok. Potem puszka zostanie odkręcona i sprawdzona, czy poszycie się nie odkształciło, lub nie zostało przedziurawione. Jeśli odkształcenie nie przewyższyło 0,01% doświoadczenie zostanie uznane za zakończone powodzeniem.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr3

To doświadczenie ma sprawdzić odporność poszycia na wysokie ciśnienie. W niebieskim pojemniku jest woda, w białym, puszka kontrolna przykręcona do podłoża. Z niebieskiego pojemnika sześcioma rurkami doprowadzona zostanie woda pod dużym ciśnieniem. Po opróżnieniu niebieskiego pojemnika proces jest odwracany. Po trzykrotnym odwróceniu tego cyklu puszka kontrolna zostaje odkręcona i sprawdzona.

Doświadczenie nr4

W tym doświadczeniu sprawdzamy odporność poszycia na niską i wysoką temperaturę. Puszka kontrolna jest tym razem przytwierdzona do wysięgnika. Wysięgnik zanurza puszkę w lodowatej wodzie, a po wyciągnięciu puszka dostaje "zastrzyk" gorącej pary z sześciu dysz. Cykl zostaje powtórzony trzy razy. Potem puszka zostaje odkręcona i zbadana.

Doświadczenie nr5

Tym razem puszka zostanie poddana wysokiej prędkości. Na torze o długości 5km, są rozłożone szyny, na nich porusza się wózek, do którego zostaje przykręcona puszka i cztery silniki boczne. Tym samym, sprawdzamy nie tylko przydatność puszki, ale i silników bocznych. Puszka zostanie tak przymocowana, by pęd powietrza uderzał w jej denko. Po ok. 4km silniki zgasną, tak by wózek spokojnie wyhamował. Na końcu toru stoi pryzma worków z piaskiem, które ostatecznie zatrzymają wózek.


Na tym kończymy doświadczenia z poszyciem i przechodzimy do kolejnego etapu, czyli doświadczeń z chłodziwem, które nasi naukowcy już stworzyli. Doświadczenia te potrwają (najpóźniej) do końca lutego.

[Erick Monde]

Doświadczenia z chłodziwem

Nasi chemicy odkryli świetny materiał na chłodziwo. Lepki zielony płyn o wysokiej temperaturze wrzenia, i niskiej zamarzania. Płyn roboczo nazwany jako Super101. Od razu przystępujemy do testów chłodziwa. Testy będą sprawdzać odporność płynu na wysokie i niskie temperatury, oraz odpornośc na wysokie ciśnienie.

Doświadczenie nr6

Prezentowany poniżej rysunek przedstawia puszkę z chłodziwem, włożoną do metalowego garnka. Puszka będzie polewana ciekłym azotem. Jeśli chłodziwo całkiem nie zamarznie, i nie odkształci puszki, doświadczenie zostanie zakończone sukcesem.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr7

Kolejne doświadczenie ma na celu sprawdzenie odporności na wysokiem temperatury. Puszka z chłodziwem jest umieszczony w garnku z wrzącym olejem. Po 15minutach, puszka jest wyjmowana, i sprawdza się w jakim stanie jest chłodziwo. Jeśli się nie zagotowało, doświadczenie uznane jest jako zakończone sukcesem.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr 8

Kolejne doświadczenie z chłodziwem, ma na celu, sprawdzenie jego odporności na wysokie ciśnienie. Puszka z chłodziwem umieszczona jest w maszynie dekompresyjnej, gdzie stopniowo będzie zwiększane ciśnienie. Gdy wskazówka przejdzie na czerwone kreski, ciśnienie przestanie być zwiększane. Po pięciu minutach ciśnienie będzie zmniejszane do zera. Potam naukowci sprawdzą stan chłodziwa i stan samej puszki. Jeśli puszka nie będzie odkształtowana, a chłodziwo nie wybuchnie doświadczenie zostanie uznane za zakończone sukcesem.

[Erick Monde]

Zakończyliśmy fazę testów chłodziwa, przechodzimy do tego, co najważniejsze- czyli testów samych silników. Wielkimi krokami zbliżamy się do chwili wystrzelenia rakiety.

[Erick Monde]

Doświadczenie nr 9

Aby przetestować silniki rakietowe, przenosimy się na wodę i pod wodę. Silnik główny z poszyciem i chłodziwem (z czarną skrzynką) zostanie wystrzelony z podwodnego kutra torpedowego HMS REKIN. Silnik zostaje umieszczony w silosie rakietowym. Gdy kuter zanurzy się na głębokość dwustu metrów, pokrywa od silosu zostanie otworzona, a silnik wystrzelony jak rakieta. To doświadczenie ma na celu sprawdzenie pracy silnika w zmiennych warunkach. Na głębokości dwustu metrów pod wodą jest inne ciśnienie, w powietrzu inne. Jeśli wystrzelony silnik osiągnie wysokość 500m npm, a poszycie i chłodziwo zostanie nie uszkodzone, eksperyment zostanie uznany za zakończony sukcesem.

[Mistrz Budzimir VII]

Gratuluję Towarzyszowi coraz większych postępów oraz przystępnej formy jaką przybierają poszczególne doświadczenia, ale muszę zwrócić uwagę, iż w indeksie wszystkich eksperymentów na początku wątku zgubił Towarzysz test odporności poszycia na duże prędkości.