Koleje Trizondalskie TriBahn Oddział na Żuławach Rzeżuszych

[Marcel Hans]

Koleje Trizondalskie
TriBahn
Oddział na Żuławach Rzeżuszych

Koleje Trizondalskie TriBahn Oddział na Żuławach Rzeżuszych powstały wraz z chwilą oficjalnej rejestracji w ZSKHiW 20 marca 2013 roku. Natomiast Koleje Trizondalskie TriBahn jako przewoźnik pasażerski istnieją od roku 2010, gdy to władze samorządowe Trizondalu (wówczas części Rzeczpospolitej Sclavinii i Trizondalu) zdecydowały się powołać narodowego przewoźnika kolejowego.Początkowo Koleje Trizondalskie TriBahn pozostawały faktycznie jedynie narodowym przewoźnikiem kolejowym. Z czasem jednak udało się uruchomić połączenia kolejowe do Wiednia (Austro-Węgry), Winktown (Winktown), Hanssi (Monderia/Elderland) a teraz na Żuławy.

Obecnie liczba stacji Kolei Trizondalskich powiększa się z dnia na dzień (no może z miesiąca na miesiąc), a przewozy rozrosły się tak bardzo, że powołano firmy-córki, które odpowiadają za organizację pociągów regionalnych w różnych częściach Trizondalu i między regionami przygranicznymi po obu stronach granic. Nie mniej, jest to wciąż jedna firma, która nie tylko nadzoruje kilka tysięcy pociągów dziennie, ale także jest właścicielem infrastruktury kolejowej w dużej części Kontynentu Wschodniego.

Oddział na Żuławach mimo powiązania z firmą-matką będzie oddziałem dążącym do oddania regionalnych różnic w rozkładach, cenniku i obsłudze. Tutaj zaznaczyć należy, że Oddział na Żuławach inaczej niż trizondalski KT TriBahn nie zarządza infrastrukturą kolejową i jest zdany na dobrą wolę władz regionów ZSKHiW.

Celem działania Oddziału na Żuławach jest dostosowanie oferty przewozowej Kolei Trizondalskich do potrzeb mieszkańców Królestwa. Nie jest jeszcze postanowione, czy Oddział będzie uruchamiał własne pociągi, czy zajmował się jedynie sprzedażą biletów i promocją firmy.

Adres firmy:
Drasno, Plac Kupidyna 6 (Dworzec Główny kolejowy)

[Arkadiusz II Filip]

WRWT jeszcze istnieje? Jeżeli tak to bardzo dobrze. Osobiście jestem ciekawe czy planujecie w najbliższym czasie utworzenie połączenia z Hirshbergiem. W ten sposób nie trzeba by było pokonywać tej drogi na statkach lub samolotem. 

[Marcel Hans]

Oficjalnie nie wiem, ale faktycznie raczej nie istnieje, no ale miasto przecież nie mogło zniknąć z powierzchni v-świata. Na mapach jest.
Podróż do Hirschbergu będzie możliwa o ile powstaną tory z Pięciogrodu. W tej chwili nie ma funduszy i możliwości technicznych budowy linii kolejowej "w pionie" przez Ziemie Niczyje.

[Erick Monde]

Czy właściciel linii kolejowych byłby zainteresowany zakupieniem ubezpieczenia całego dobytku firmy? Preferencyjne ceny, zniżki i gratisy tylko do końca marca!

[Marcel Hans]

Hmm właścicielem linii kolejowych jest władza, więc trudno mi się wypowiadać w ich imieniu. Koleje Trizondalskie zarządzają na terenie Żuław jedynie majątkiem ruchomym. Oczywiście byłbym zainteresowany ubezpieczeniem takiego, tylko na jakich zasadach?

[Erick Monde]

Można ubezpieczyć tylko tutejszy oddział. Ubezpieczenie (jak dla kolei) od: pożaru, karambolu (z innym pociągiem i/lub samochodem), powodzi (podmycia torów) i śnieżycy. Chciałbym wcześniej poznać jakim taborem dysponujesz i w jakim stanie (lokomotywy stare czy nowe, remontowane czy nie). Proponowana na początek stawka to 2tys loli miesięcznie lub 5tys loli kwartalnie. Możliwe są też wpłaty półroczne i roczne. Do wyboru do koloru. Jeśli skład jest nowy i nowoczesny stawka może być mniejsza, także nie zrażaj się:)

[Marcel Hans]

W biurze już złożyłem moje zapytanie, tam podałem szczegóły

[Marcel Hans]

Z powodów technicznych kasa w Drasnie będzie chwilowo nieczynna. Przepraszamy za utrudnienia.

[Marcel Hans]

Widzę, że podforum dla KTT Oddział na Żuławach Rzeżuszych nadal istnieje, super
Jakiś czas temu zwrócono się do mnie z zapytaniem, co z kolejami na Żuławach. Czy były plany nacjonalizacji przedsiębiorstwa? Chętnie mogę podjąć w tej sprawie rozmowy.

[Ametyst]

Skoro Towarzysz żyje to niczego nie zmienialismy, zgodnie ze wskazówkami Wielkiego Sternika.

[Marcel Hans]

Żyję, żyję, ale przyznam szczerze, że tylko w połowie jestem aktywny. A o nacjonalizację pytałem, dlatego, że Zarząd KT TriBahn chętnie stworzyłby konsorcjum z ZSKHiW lub inną prywatną firmą tutaj w kraju, tak by to konsorcjum zajęło się organizacją kolei w ZSKHiW (już na całym jego terenie).

[Helmut von Hermann]

Jako przedstawiciel Księstwa Kaltvodki pytam, za jaką kwotę chciałby Pan sprzedać Oddział triBahn na Żuławach Rzeżuszych?

[Marcel Hans]

Mi zależałoby na stworzeniu konsorcjum, regionalnego przewoźnika i zarządcy torów. KT TriBahn ma tabor, systemy sprzedaży biletów, systemy planowania rozkładów, szkołę politechniczną oraz ekspertów, jednak brakuje firmie ludzi z regionu, promocji i większego zasięgu. Dlatego szukamy współpracy.

[Helmut von Hermann]

W takim razie, mogłaby być taka możliwość, aby KK rozbudowała na swoim terenie linie kolejowe i oddać je w dzierżawę KT TriBahn?

[Marcel Hans]

A może KK chciałaby zainwestować w to konsorcjum?
Kolej to świetne pole do narracji, jest kolej pasażerska, towarowa. Konsorcjum może obsługiwać i tę, i tę broszkę.
Co do zarządzania liniami kolejowymi, to nie jest to żaden problem stworzyć kilka nowych rozkładów i parę postów o tym. Problemem jest brak zainteresowania innych