Okienko Kasowe Kolei Trizondalskich TriBahn Oddział Żuławy

[Marcel Hans]

Koleje Trizondalskie
TriBahn
Oddział na Żuławach Rzeżuszych

Koleje Trizondalskie TriBahn Oddział na Żuławach Rzeżuszych to nowe przedsiębiorstwo transportowe i komunikacyjne w ZSKHiW. Jest to jednak przedsiębiorstwo-córka Kolei Trizondalskich TriBahn z siedzibą w Trizondalu, które już od kilku lat wożą pasażerów po całej północnej części Kontynentu Wschodniego.

Za zgodą władz Guberni oraz władz centralnych otwarliśmy tutaj Okienko Kasowe oraz Informację Kolejową, które czynne będą całą dobę od wtorku do niedzieli, a w poniedziałek od 6:00 do 01:00 dnia następnego.


Sprzedawane bilety będą posiadały ceny w lolach, kontem docelowym będzie: konto firmowe (KLIK) Równocześnie bilety będą sprzedawane za pomocą Internetowego Systemu Sprzedaży, ale o nim później.

Na początek większość ofert promocyjnych dotyczy podróżowania po Trizondalu, jednak z czasem będą powstawać także typowe oferty dla Żuław. O promocjach i zniżkach będzie się można dowiedzieć w dziale przedsiębiorstwa.

By kupić bilet w Okienku Kasowym należy wypełnić formularz:

1. Skąd: (nazwa stacji obsługiwanej przez Koleje Trizondalskie TriBahn)
2. Dokąd: (nazwa stacji obsługiwanej przez KT TriBahn)
3. Kiedy: (data, niekoniecznie z godziną)
4. Klasa: I/II
5. Rezerwacja miejsca: (nieobowiązkowa)
6. Taryfa: RegioPlus (podróż wyłącznie pociągami regionalnymi) / zwykła (podróżowanie bez ograniczeń)
7. Karta Kolejowa: nie/ KK 75/ KK 50/ KK 25

Kupno biletu on-line

http://finansierra.cba.pl/zulawy.php

Kupno biletu jeszcze nigdy nie było tak proste, sprawdź sam!

A tak wygląda Okienko Kasowe:

[Arkadiusz II Filip]

Pierwszy raz chciałbym zakupić w Okienku. Zobaczy się jak to działa.

1. Skąd: Drasno
2. Dokąd: Nowy Czerwińsk
3. Kiedy: 22.03.2013 r.
4. Klasa: I
5. Rezerwacja miejsca: Tak
6. Taryfa: zwykła (podróżowanie bez ograniczeń)
7. Karta Kolejowa: nie

[Marcel Hans]

Uprzedziłeś prezentację pełnej oferty

Zgodnie z życzeniem wstawiam stronę z biletem: http://finansierra.cba.pl/biletyiss/843.php

[Marcel Hans]

Bilety można już kupować bardziej świadomie, bo z rozkładami:
http://hirshbergiaweerland.cba.pl/index.php?topic=2127.msg22972#msg22972

[Marcel Hans]

Kierunek: Północna Pięciopolska
http://finansierra.cba.pl/tribahn/polnocnapieciopolska.pdf

Koleje Trizondalskie TriBahn Oddział Żuławy proponują Państwo podróż do Północnej Pięciopolski - regionu jeszcze nieodkrytego i niepoznanego przez większość mieszkańców v-świata, regionu, który leży tuż za miedzą!

Kiedy: codziennie:

• Kierunek: Pięciopolska: 6:14 | 12:10 | 17:20 | 19:06 | 23:32 - odjazdy z Drasna Gł.
• Kierunek: Żuławy (POWRÓT): 00:01 | 6:12 | 12:10 | 15:12 | 19: 20(z Delna) - odjazdy z Czerwińska

ROZKŁAD TABELARYCZNY: http://finansierra.cba.pl/tribahn/dodrasna.html


Dokąd:
- Czerwińsk Zdrój (2 godziny jazdy z Drasna)
- Nowy Czerwińsk (niecała godzina jazdy z Drasna)
- Delno (3 kwadranse jazdy z Drasna)


Co zwiedzać:
Województwo Nowoczerwińskie
Archipelag Pięciopolski

Za ile:
20 loli - bilet w jedną stronę

[Marcel Hans]

Zachęcam do skorzystania z oferty W Ruchu Krajowym, gdzie bilet w jedną stronę między Drasnem a Trzcińskiem kosztuje zaledwie 12 loli. Więcej tutaj:
http://hirshbergiaweerland.cba.pl/index.php?topic=2136.0

[Arkadiusz II Filip]

Chciałbym wybrać się na wycieczkę do Delna. Przy okazji chciałbym zapytać, którą z kart możecie mi polecić, jeżeli podróż do Pięciopolski planuję odbywać mniej więcej raz w miesiącu?

1. Skąd: Drasno
2. Dokąd: Delno
3. Kiedy: 10.04.2013 r.
4. Klasa: I
5. Rezerwacja miejsca: Tak
6. Taryfa: zwykła (podróżowanie bez ograniczeń)
7. Karta Kolejowa: nie

[Marcel Hans]

Przepraszam za opóźnienia, przerwę na kawę miałem.
Co do Kart Kolejowych, to zachęcam do zapoznania się broszurą KTT (tu). Są tam najpotrzebniejsze informacje. Ceny KK podane są na stronie Internetowego Systemu Sprzedaży, ale przypomnę:

-> Karta Kolejowa 25 - 100 loli dla II klasy i 160 loli dla I i II klasy
-> Karta Kolejowa 50 - 250 loli dla II klasy i 400 loli dla I i II klasy
-> Karta Kolejowa 75 - 550 loli dla II klasy i 1100 loli dla I i II klasy

Jeśli mam być szczery, jeśli planujesz wyłącznie jedną podróż w miesiącu i na tak krótką trasę to nie opłaca Ci się kupować żadnej Karty Kolejowej, bo przy kupnie Karty Kolejowej 25 inwestycja zwraca Ci się po 10 miesiącach, a zarobisz pierwsze 10 loli w 11 miesiącu od chwili jej zakupienia.
Ale gdybyś musiał się wybrać do Trizopolis + powrót to przy dwóch takich wycieczkach (urzędowych na przykład) już zaczniesz zyskiwać

Proszę, z rezerwacją na miejsce 60 w wagonie nr. 1:
Twój bilet

[Marcel Hans]

http://finansierra.cba.pl/zapowiedzi/wtrucht007_0001.mp3 - a tak brzmi powitanie przez kierownika pociągu wyjeżdżającego z Delna w kierunku Żuław.

[Arkadiusz II Filip]

Jak miło, od dziecka skrycie podkochuję się w Evie z Ivony. Wkrótce zabiorę się za opracowanie wycieczki na Żuławy, tym razem według nowej formuły.

[Marcel Hans]

W przyszłości takich komunikatów będzie więcej (mam nadzieję)

[Arkadiusz II Filip]

Skoro wybudowano już przejście kolejowe na wschodzie może warto pomyśleć o przedłużeniu linii na pozostałą część kraju? Dodatkowo Hirschbergia planuje utworzenie gubernialnych kolei towarowych. To daje potencjał do współpracy.

[Marcel Hans]

Ale to już wymaga inwestycji na poziomie znacznie wyższym niż połączenie na Żuławy.

Krótko: niebieski kolor - istniejące trasy, biały/czerwony kolor - możliwe opcje połączenia Żuław ze stolicą ZSKHiW
Czyli:
biała: Drasno - Trzcińsko - Ziemie Niczyje - Delno - Żyzny - Pięciogród - Ziemie Niczyje - granica ZSKHiW i dalej
czerwona: Drasno - Trzcińsko - Ziemie Niczyje - granica ZSKHiW i dalej

Biała jest tańsza, czerwona szybsza. Nie muszę chyba mówić, że dla racji stanu ZSKHiW czerwona jest lepszym wyborem. Ale tutaj znów pojawia się problem utrzymania takiej linii, jednak nie jest to aż tak trudne, KT TriBahn utrzymuje odcinek: Vronenebrg (granica) - Delno (granica), na tej mapie niebieska linia u góry między tymi dwoma stacjami:


Nowa linia nie będzie ciągnięta przez Victorię

[Arkadiusz II Filip]

Królewska Gubernia Hirschbergii dysponuje odpowiednimi środkami. Jeżeli zdecydujemy się na opcję czerwoną (tu i tak wymagana będzie aktualizacja mapy kolejowej guberni) to remont będziemy mogli rozpocząć za kilkanaście dni.

[Marcel Hans]

Decyzja należy do władz Guberni i całego ZSKHiW (wiadomo, że trasa przez ziemie niczyje powinna być kontrolowana na całej długości całą dobę).
No i warto by było zelektryfikować szlak, tj. potrzebna byłaby elektrownia, mała na potrzeby szlaku i zabudowań szlakowych