Drogi gubernialne

[Arkadiusz II Filip]

Drogi gubernialne Królewskiej Guberni Hirschbergii

        Transport drogowy odgrywa dziś największą rolę w przemieszczaniu się osób i towarów. Warto zaznaczyć, że obecnie znaczna część rodzin zamieszkujących kontynentalne ZSKHiW posiada własny środek transportu. W wielu przypadkach jest to nawet samochód. Co prawda na południe od naszej granicy znajdują się opuszczone tereny dawnych Austro-Węgier a z Dzikimi trudno się połączyć siecią dróg. Mimo tych przeszkód kontynentalna część Królestwa pozostaje dosyć dobrze skomunikowana.
         61% dróg gubernialnych (w tym gminnych) to drogi utwardzone. 37% to drogi pokryte żwirem. Istniej na nich ograniczenie prędkości do 120 km/h.

       Do najważniejszych drogowych tras komunikacyjnych należy autostrada "Droga Hirschberg-Laszkberg" (DHL 1). Przebiega ona przez tereny Guberni Weerlandzkiej i Królewskiej Guberni Hirschbergii z południowej części Laszkbergu aż do naszej stolicy. Do innych znaczących szlaków można zaliczyć Drogę Hirschberg-Bździszewo oraz DK Hirschberg-Linia Kazimierza. Drogi krajowe podlegają rządowi ZSKHiW.

         Pomniejsze drogi gubernialne oraz gminne użytkowane są przede wszystkim przez miejscowych. Mieszkańcy naszego regionu przemieszczają się przeważnie samochodami osobowymi oraz furmankami. Popularne są też traktory, motocykle oraz karoce. Z tego powodu na naszych terenach działa specjalna Hirschberska Sekcja Walki Z Odchodami Kopytnych.

MAPKA DROGOWA

[Mistrz Budzimir VII]

Należy wspomnieć, że autostrada zamiast kosztownych wiaduktów ma doskonale się sprawdzające kolizyjne skrzyżowania. W trzech czwartych jest też jedno jezdniowa, aby kierowcy nie zasypiali i było dzięki temu bezpieczniej.

[Arkadiusz II Filip]

Już dwa lata temu wprowadzono u nas ruch prawostronny. Czyniono to stopniowo- najpierw wśród motocykli, potem dla ciężarówek a na końcu dla aut osobowych.

[Marcel Hans]

Jeśli mogę coś dodać w kwestii bezpieczeństwa, to polecam model płytowy na autostradach. Już tłumaczę na czym polega. Otóż zamiast asfaltu kładzie się betonowe płyty (najbliżej siebie jak to możliwe by nie uszkodzić podwozia), następnie w niektórych miejscach kładziemy trochę asfaltu na zimno (takie kropki z największą średnicą 50 cm).

Zalety:
- kierowca nigdy nie zaśnie na takiej drodze
- kierowcy będą utrzymywać prędkość bezpieczną dla ich samochodów (czyli znacznie poniżej v-max)

Wady:
- skomplikowany sposób budowy

Tutaj mam zjazd z jednej z autostrad:

[Arkadiusz II Filip]

Dziękuję za radę. W przyszłości możemy pomyśleć o modelu płytowym. Nasze drogi były jednak budowane mniej więcej 10 lat temu, kiedy przeważał w ZSKHiW model asfaltowy.

[Laszk Młynariew]

Ja polecam kostkę brukową, ale nie to równe, betonowe dziadostwo, tylko porządne granitowe, koślawe kostki.

[Marcel Hans]

No budowa z kostki brukowej to jest najlepsze wyjście, ale koszty duże!

[Arkadiusz II Filip]

Sądzę, że dla tego trzęsienia można poświęcić każde pieniądze.

[Arkadiusz II Filip]

Cepeeny

Na wszystkich hirshberskich trasach napotkać możemy liczne stacje benzynowe. Łącznie jest ich ok 2000. 876 należy do Guberni, zaś reszta to własność prywatna. Przy wszystkich stacjach benzynowych znajduje się sklep oraz latryna. Możliwe jest tankowanie olejem napędowym, gazem płynnym oraz tradycyjnymi paliwami.

Guberni przynoszą zazwyczaj spory dochód w wysokości do 10 000 000 loli miesięcznie. Paliwa zakupywane są w większości od producentów weerlandzkich.

[Ciecierad Ciecieląg]

To może zróbmy tak jak w poznaniu, asfalt łatajmy brukiem, aż z czasem asfaltu pozbędziemy się całkowicie nie będąc przy tym zmuszeni do zmiany nawierzchni na siłę.

[Mistrz Budzimir VII]

Nawierzchnia brukowana niszczy opony czyli zwiększa na nie popyt czym wzmacnia gospodarkę!

[Arkadiusz II Filip]

To może rozkładajmy na drogach szkło?

[Arkadiusz II Filip]

Jako, że ostatnim czasie Marcel Hans jako mój mocodawca (no co? wszyscy wiemy, że to Trizondal utrzymuje mnie na tronie) nieformalny doradca w kwestii komunikacji zachęcał mnie do inwestowania w kolej, zupełnie zapomniałem o drogach. Uważam, że należy sporządzić mapy drogowe, które ułatwią poruszanie się po guberni.

Na początek zaznaczę na mapie KGH najporządniejsze pokazowe drogi i autostrady. Później zaktualizuję mapy gmin, gdzie oznaczę również szutrówki i tym podobne badziewia.

[Tobiasz von Richtoffen-Deithven]

 Fajnie by było gdyby jakiś obywatel kiedy by chciał pojechać do innego miasta musiałby zapłacić za przejazd.

[Tobiasz von Richtoffen-Deithven]

Na przykład kupić bilet na pociąg.