Zjednoczone Socjalistyczne Królestwo Hirschbergii i Weerlandu

Na terenie Żuław Rzeżuszych rozpoczęto modernizację istniejącej sieci kolejowej na potrzeby spółki TriBahn, która już wkrótce uruchomić ma połączenie z Pięciogrodem. Jednocześnie rozpoczęto budowę kilku dodatkowych linii, które połączą części Brzegową i Deltową. Renowacji poddawane są także wiadukty i mosty kolejowe. Koszt przedsięwzięcia to miliard loli. Prace potrwają około dwóch tygodni.

Urząd Guberni planuje także utworzenie mapy kolejowej dla Żuław.

(http://www.kz.all.biz/img/kz/service_catalog/26156.jpeg)

Świetnie, w takim razie niedługo ustalę już tymczasowy rozkład!

Remont kolei trwa. Ukończono już modernizację tras, obecnie trwa zaś budowa nowych linii pobocznych. Przy projekcie pracuje około 1500 osób, głównie bardzo młodych. Mieszkańcy Drasna i reszty regionu wyrażają się w samych superlatywach:

-Dobrze, że te tory budują. Nie będzie nam król i wojsko ulic blokować jak jadą!- Angela Merkel, producentka sztucznych ryb z Drasna

Pozytywnie działania władz KGH oceniają także cudzoziemcy:

sŁIt4śŚNIe! :**- to słowa jednego z dzikich handlarzy, przemytnika skór

Prace powinny zakończyć się za około tydzień

(http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Site=DW&Date=20130109&Category=FOTOSTORY&ArtNo=109009997&Ref=PH&Item=1&MaxW=670&MaxH=600&border=0)

Jeśli chodzi o połączenia do Drasna to można by tutaj przedłużyć pociągi Trucht i Jogging, które jadą w relacji Delno(granica) - Nw. Czerwińsk Miasto - Czerwińsk Miasto. To jest 8 par pociągów dziennie, jeśli przedłużymy 4 pary to chyba starczy?

Myślę, że to rozsądna propozycja. Co do granicy to wkrótce postaram się wyznaczyć jej położenie. Przypuszczalnie przejście powstanie w Trzcińsku nad Rzeżuchą.

http://forum.trizondal.org/viewtopic.php?f=417&t=4548 (http://forum.trizondal.org/viewtopic.php?f=417&t=4548) - to nowy magazyn kolejowy w Trizondalu, jest też o remoncie na Żuławach.

Dzięki za informację. Przypuszczam, że remont zakończy się w tym tygodniu.

Przy okazji- nie trzeba używać urlów.

Dobiegły do mnie informacje o końcu remontu. W takim razie niedługo przedstawię domyślne rozkłady do Drasna.

Dziękuję, czekam z niecierpliwością. Przepraszam, że w ostatnich tygodniach tak niewiele czasu mogę poświecić Trizondalowi. Niestety real jest bezlitosny.  ;D

W najbliższym czasie postaram się wznowić moją skromną trizondalską aktywność.

Ja i tak się cieszę z wizyt takiego Gościa :)

Co do pociągów, to pojawiają się jeszcze takie problemy:

• Kto będzie organizował obsługę pociągu od stacji Delno (granica) do stacji Drasno?
• Planowałem sprzedaż biletów do Drasna tak jakby miasto było w tej samej strefie co Delno, a więc najtańszy (i najpewniej najpopularniej sprzedawany bilet) kosztowałby na całą trasę 10 mrk, a z ZSKHiW? I kto i gdzie by inkasował pieniądze za bilety?
• KT TriBahn zapewni składy na całą trasę + opłaty za prąd na Ziemiach Niczyich, a co z opłatami za infrastrukturę w ZSKHiW?

Chciałbym na trasę puszczać pociągi bezprzedziałowe dla bezpieczeństwa podróżnych.

O jaką dokładnie obsługę chodzi? Bilety można inkasować w stacji początkowej, zaś cena może być np odrobinę większa. Co do użytkowania torów to obecnie jest ona bezpłatna, zaś wkrótce postaram się uregulować tę kwestię jako zarząd KGH.

Co do obsługi, to chodzi tutaj o kierowników pociągów, konduktorów i funkcjonariuszy porządkowych, do Drasna jest ok. 100 km od granicy trizondalskiej, a skład będzie jechał przez Ziemie Niczyje.

Bilety mogą być sprzedawane w kasach w całym Trizondalu + internet + pociąg. Problem jedynie z rozwiązaniem kwestii rozliczeń dotyczących całego przedsięwzięcia i sprzedaży biletów wg. cen w lolach. Szczerze mówiąc 10 mrk za II klasę to biorąc pod uwagę ceny trizondalskie i zainteresowanie raczej maximum, nie wiem ile bilet mógłby kosztować tutaj. Moglibyśmy się umówić, że np. Wy przeznaczacie na rozwój połączenia lole za bilety, a my marki...

Myślę, że może to robić Przewoźnik, jednakże w razie potrzeby z pewnością znajdą się pracownicy na Żuławach. Bezrobocie jakieś tam jest, to i rodziny marynarzy będących w rejsie z chęcią podejmą się pracy.

Ceny w lolach... Sądzę, że skoro bilet w stołecznej komunikacji miejskiej kosztuje jeden lol to podróż na dystansie ponad 100 kilometrów kosztowałaby 20-25 loli.

Hmm 20-25 loli za II klasę odpowiada 10 mrk (więc mamy stosunek 2:1)
Czyli za klasę I: 32 - 40 loli

Za rezerwację 5 mrk - 10 loli

Oprócz tego mamy Karty Kolejowe:
Karta Kolejowa 25 - daje 25% zniżki na każdy bilet, więc 15-18,75 loli
Karta Kolejowa 50 - daje 50% zniżki na każdy bilet, więc 10-12,5 loli
Karta Kolejowa 75 - daje 75% zniżki na każdy bilet, więc 5 - 6,25 loli

Przy czym Karty kosztują już trochę więcej, bo: