Zjednoczone Socjalistyczne Królestwo Hirschbergii i Weerlandu

(http://www.powiatpultuski.pl/gfx/narada_narew.jpg)

Joksymila nie ma i naprawdę ludzie są. Zimową porą architekci szykują plany budowy dróg, plany budowy dróg. I na wiosnę wyjdziemy z budową ulic i ulic. Bo drogi u nas w Hirschbergii są bardzo bardzo słabe, bardzo złe. Co się stało się pod Zimmną Wódką? Co się stało się? A kierowcy będą przez milicję surowo karani- za korki, za zdradę, za wszystko.

Z drogami za dobrze nie jest, na szczęście nasi dzielni przedsiębiorcy już teraz zawierają zmowy cenowe szykując się do budów.

Jak to za dobrze nie jest? Jest bardzo źle, co się stało się pod Jeżewem? Co się stało się? Podobno jakiś kot spadł z krawężnika, trzeba z tym coś jak najszybciej zrobić.

Hmmm... a co powiecie na prawne znormalizowanie kwestii dróg w KGH?

Już wkrótce przedstawię wstępną mapkę drogową KGH. Jednocześnie zbliża się wiosna, więc niedługo wyjdziemy z budową.

Ale wiosenne roztopy będą i błoto będzie a na błocie nie da się zrobić drogi.Będzie też zakupić dużo łopat i tego błota się pozbyć.Piacek i kamień będzie trzeba zakupić.To będą bardzo duże koszty!!!

Myślę, że Kononowicz wiedział co mówi. Zaufajmy mu.

Zbliża się wiosna, plany budowy dróg już gotowe, więc już za kilka dni wyjdziemy z budową. Na początku zbudujemy odcinek łączący przyszłe Centralne Przejście Graniczne 'Linia Kazimierza' z Hirshbergiem. Pierwszy odcinek, o długości jednego kilometra, zostanie otwarty planowo 30 marca.

(http://sklep.farby.net.pl/images/4.jpg)

I nareszcie zacznie się budowa ulic i...

i ulic.

Wiosna chamsko nie nadchodzi, co jest oczywiście winą Dzikich, Leśnych Dziadków, Bąbla oraz Gierkemiasza, którego nie ma. Przynajmniej unikamy plagi zboczeńców na ulicach. Z uwagi na warunki pogodowe zadecydowałem, że wraz z nadejściem wiosny przystąpimy do dalszej restrukturyzacji kolei, tym razem w samej Hirschbergii. Budowę dróg rozpoczniemy, gdy Laszk ukończy swoją autostradę i będzie można pomyśleć o szybkim połączeniu do Laszkbergu.

(http://i112.photobucket.com/albums/n198/B-ups/7.jpg)
Zimna Wódka dziś rano

Tak więc jest już wiosna, a Weerlandczycy dawno budują ulice i ulice. Jak zapowiedziałem zakończymy budowę linii kolejowych.

(http://img546.imageshack.us/img546/2534/alternatywy.png)

Chodzi o odcinek Nowy Czerwińsk-Hirschberg (chyba biały) Czy Zachodnia się zgadza?

Wybaczcie, że się wtrącam, ale biała, biała tyle, że odcinek Pięciogród - Hirschberg :D

Aj tam, każdy wie o co chodzi. Pięciogród jest na południu?

Tak, ta kropka na południu Pięciopolski. To byłaby trasa z dworca Pięciogród Wiedeński

Władza GZ wciąż nie skontaktowała się ws. budowy kolei, co jest rzeczą niezbędną w naszych planach budowy dróg. Jesteście naszą nieformalną marionetką, co się dla zabawy nazywa gubernią, więc się zachowujcie. Chcecie chyba tą pomoc humanitarną i łapówki dla Ciecierada?

Mogliście od razu o łapówkach mówić. Jak tylko skończę opis Bździszewa to się skontaktujemy.

Skontaktujemy, skontaktujemy. Dlaczego od tygodnia nie dostaję raportów od Towarzyszy Konsultantów, których do Was wysłałem?

Pewnie gdzieś się zgubili w jakiejś melinie. Wyciągamy z melin ludzi, więc pewnie i oni się znajdą.

Ilu tych ludzi wyciągnęliście? Potrzeba będzie robotników. Wcześniej jednak rozpoczniemy zusammenprzetarg, ale póki co trzeba Twej zgody.

Dobra, zrobiłem w Bździszewie opis. Proszę o powtórzenie wszystkiego co dotyczyło mojej zgody, bo się zdezorientowałem.

Trzeba wytyczyć dokładniej trasę, a następnie podpisać wspólnie zgodę na rozpoczęcie inwestycji i uzgodnić kto się tym zajmie.

No więc oczywiście zgadzam się na puszczenie przez GZ tego odcinka. Dokładny przebieg trasy? Jako, że w GZ nic nie ma to przebieg trasy jest mało istotny, chociaż dobrze by było gdyby przechodziła ona przez Bździszewo. Kto się tym zajmie? Myślę, żeby podzielić pracę, według finansów guberni. Obliczyć ile procent z sumy finansów KGH i GZ stanowią pieniądze GZ, a następnie tyle procent byśmy zbudowali. resztę zostawiłbym Wam. Chyba, że macie inną propozycję.

Sprawę finansów mamy więc załatwioną. Proponujesz, aby realizacją zajęły się urzędy naszych Guberni, czy też ogłosimy przetarg?

Załączam mapkę, niestety do Bździszewa można chyba co najwyżej doprowadzić linię poboczną.

Czy ja wiem? Myślę, że najlepiej będzie jak zajmą się tym urzędy.

W takim razie pozostały jeszcze ostatnie uzgodnienia z TriBahn, i po długim łikędzie zaczniemy.

A na Ziemiach Niczyich pomożecie budować trasę? :D

W sumie chyba można by pomóc, ale jeszcze Króla musiałby Towarzysz zapytać.

Można by pomyśleć. Trzeba tylko ustalić przebieg i zmusić lenno GZ do współpracy.

My się na współpracę zgadzamy.

W takim razie my załatwimy sprzęt, a Wy tanich robotników. Trzeba więc ostatecznie ustalić trasę.

Ilu tych robotników?

Z kilka tysięcy? Ja nie wiem, ja się nie znam. Sprawdzę ilu pracowało przy Linii.

To świetnie, zgłaszam się co do kwestii wytyczenia dokładnie trasy.

Na dniach uwzględnię przejścia graniczne, istniejące tory i oznaczę całość na mapie.

Proponuję trasę od przejścia granicznego na Linii Kazimierza, do przejścia w Niedersheim. Załączam mapkę.

Nie lepiej będzie, jeśli trasa nie będzie robiła takiego zakola na południu? Wyjdzie wtedy tańsza, a poza tym bliżej Bździszewa.

Niby tak, chociaż pośrodku samego stepu łatwiej budować. Przesunie się na północ.

Tylko żebyśmy ludziom domów na pół torami nie dzielili.

To się przeprowadzą. Zresztą w większości trasa nie przebiega przez miejscowości.

W sumie to mogłaby być też atrakcja, tory biegną przez środek domu (tj. między ścianami, meblami) - oczywiście niezamieszkałego domu

Dlaczego niezamieszkanego? Atrakcją nie jest dom za oknem, a tory w domu!

Zamieszczam poprawioną wersję. Na zielono zaznaczyłem wybiegający w przyszłość projekt budowy połączenia z Bździszewem.

Ja bym przeprowadził tą drogę na przełaj.Ale to do was decyzja należy.

Nic mi się nie wyświetla ale wierzę, że jest dobrze teraz, więc się zgadzam na taką wersję.

Ciecierada wywiało z kraju i nie wraca, więc sam zwołałem kilkuset chłopa. Zdobyliśmy odpowiednią ilość materiałów. Przystąpiono do budowy linii kolejowej na terenie KGH. Upito kilku specjalistów i wykorzystujemy ich do bardziej skomplikowanych robót. Pierwszy etap prac zakończy się już za kilka dni, gdyż pomaga nam Liga, Milicjanci oraz rzesze młodzieży z całej Hirschbergii.

(http://www.v10.pl/archiwum/f1/formula_1_2012/tory/circuit_of_the_americas/THUMBS/THUMB_WIDE_budowa_zakret_nr_7_listopad_2011.jpg)

Mi jeszcze jutro zejdzie na ogarnięci wszystkiego(dzisiaj i tak przeczytałem 2/3 z tego, co mnie ominęło). Wedle umowy robotników jeszcze też poszukam, chyba, że zupelnie nie ma już takiej potrzeby(chociaż w GZ by się coś takiego przydało).

Dostarcz, gdy znajdziesz. Każda para rąk się przyda!

Przybywa 2500 robotników zwerbowanych w Bździszewie. Należy pamiętać, że wszyscy cierpią bidę z nędzą i z chęcią będą pracować za najniższe stawki.

Ludzie podchodzą pod miejsce pracy, z okrzykiem:
-Brot und Arbeit!

(http://kosciol.wiara.pl/files/11/05/19/820628_Pierwszy_41_34.jpg)

Nach dem Arbajt będziecie mieli Brot. No to do Arbajtu. Szybciej skończymy. Szyny my już kończym kłaść, teraz czas na belki. No już! Pod wieczór zgłosicie się po pieniądze i Essen.

Budowa idzie całkiem dobrze. Wykonaliśmy już większość planu w Hirschbergii. Już wkrótce przystąpimy do budowy obiektów pomocniczych, tak by na początku lipca rozpocząć budowę odcinka w Guberni Zachodniej.

W międzyczasie na budowę dostarczono kolejny sprzęt i ludzi oraz młodzież

(http://bi.gazeta.pl/im/6/10692/z10692176Q,Budowa-torow-wzdluz-trasy-Mostu-Polnocnego.jpg)

Kończymy już budowę odcinka kolejowego w KGH i za kilka dni będziemy mogli skupić się wyłącznie na GZ. Jednocześnie wokół Hirschberg-Arkopolis, na obszarze pomiędzy terenami przemysłowymi, a miastem rozpoczęto budowę obwodnicy. Pozwoli ona na zmniejszenie liczby korków w mieście oraz ułatwi przemieszczanie się. Budowa obwodnicy zakończy się za około miesiąc.

(http://www.strefabiznesu.nowiny24.pl/sites/default/files/HSW_2.JPG)

Budowa obwodnicy trwa. Tysiące ochotników zmuszono zgłosiło się dobrowolnie do pracy przy realizacji projektu. Ponadto zmobilizowano setki bezrobotnych, którzy znaleźli na ten czas pracę. Pomagają członkowie Gubernialnej Ligi Gaszenia Płomieni, milicjanci oraz żołnierze. Zatrudniono także profesjonalnych fachowców, którzy wykonują co bardziej przemyślne operacje takie jak wylewanie asfaltu i budowa mostów na Rzeżusze i Wenie. Budowa obwodnicy Hirschberg-Arkopolis potrwa jeszcze około dwóch tygodni.

Jednocześnie zaistniała potrzeba wyburzenia kilku zabytkowych kompleksów pałacowych oraz wycięcia prawie 150 hektarów unikalnych lasów bukowych, jednak czymże są takie drobnostki przy wizji zniwelowania problemów korków? Gubernia tylko zyska przy sprzedaży drewna!

(http://www.echodnia.eu/apps/pbcsi.dll/bilde?NewTbl=1&Site=ED&Date=20120812&Category=FOTOSTORY&ArtNo=812009995&Ref=PH&Item=13&MaxW=670&MaxH=600&border=0)

Budowa trwa dalej, przy udziale jeszcze liczniejszej rzeszy robotników. Większość samozwańczych tropicieli wąpierza po wytrzeźwieniu zorientowało się, że pieniądze na bilet wydali na alkohol i w większości nie mieli możliwości powrotu do domu na to pozastołeczne zadupie. Z pomocą przyszła im Gubernia, dając zatrudnienie przy budowie obwodnicy. W ten sposób budowa przyspieszyła i istnieje szansa, że droga zostanie oddana do użytku w terminie!

Poza powyższym można wspomnieć także o wyburzeniu zabytkowego pałacu w miejscowości Rudauen Zehn Kilometer von Hirschberg, a także o wycięciu kolejnych 50 hektarów lasu.

(http://plfoto.com/zdjecia_new2/1592305.jpg)

Uważam, że oprócz kolei powinniśmy zbudować międzygubernialną autostradę, która połączy Hirschberg z Bździszewem i ułatwi komunikację. Później spróbuję przekonać Weerland do połączenia naszego odcinka z Autostradą Weerlandzką.

O nie! Sądzę, że trzeba będzie nanieść na mapy gmin linie kolejowe. Tylko jak te gminy się teraz nazywają...

Przy okazji rozpoczęliśmy ostatni etap prac na terenie KGH. Przy torach ustawimy wiele tysięcy przygotowanych zawczasu tekturowych willi, które pozwolą przyjezdnym wyrobić sobie jak najlepsze zdanie o naszym kraju i o naszej guberni. Przygotowano także liczne błękitne płachty, które odegrają rolę basenów.

(http://openhouseminiatures.files.wordpress.com/2012/02/open_house_miniatures_victorian_suburban_villa_-paper_toy_house.jpg)

Niemce tak podczas wojny budowały fabryki :D

Niemcy, Niemcy... Radzieckie czołgi nawet nie jeździły.