Zjednoczone Socjalistyczne Królestwo Hirschbergii i Weerlandu

Otrzymałem sugestię otwarcia zagranicznego biura podróży specjalizującego się w wycieczkach do ZSKHiW. Nie ukrywam, że pomysł spodobał mi się. Można otworzyć np. w Trizondalu (i nie tylko) biuro będące własnością naszego rządu lub prywatnego obywatela. Sam jestem chętny do poprowadzenia tego biznesu.

Co do Trizondalu, to mogę zaproponować współpracę transportową z biurem :)

Dzięki, KLL Ekspress również może współpracować. Przy okazji dobrze by było gdyby do współpracy wciągnąć gubernie. To szansa na promocje regionów.

A jaki, by to miało cel?

Promocję ZSKHiW poza granicami. Dochodzą do nas, do centrali słuchy, że wiele osób niewiele wie o naszym monarchosocjalistycznym raju. Trzeba ich więc uświadomić.

I pomysł klapa? A szkoda, bo mogło być ciekawiej.

Nie, oczywiście wciąż pragnę go zrealizować. Przymierzam się obecnie do zakupu firmy "Travel Agent". Jeżeli to się uda rozpocznę otwieranie filii w kilku państwach. ;) 

Rozpocząłem pierwsze prace nad uruchomieniem biura. Mogę zdradzić, że będą w nim dostępne przedruki z prasy hirshbersko-weerlandzkiej oraz opisy wycieczek, których oferta będzie stopniowo powiększana.

Od razu chciałbym zapytać, czy mogę liczyć na patronat rządu?

Sądzę, że tak. Komisariat spraw wewnętrznych może zapewnić ochronę ewentualnym turystom. Czy tylko ja przeczuwam ostrą żenadę? :D

Jeżeli się boicie to pomóżcie. ;D

Proponuję czym prędzej ustalić trasy i sposób komunikacji na potrzeby turystyki między Trizondalem a ZSKHiW.
Do dyspozycji mamy na pewno autobusy KTT oraz pociągi, jeśli dobrze to zaplanujemy (nie wiem, jak wygląda przyłączenie do Magistrali Pięciopolskiej (6-8 torów między Dalmencją a Pięciopolską przez Victorię i Ziemie Niczyje, a czy ZSKHiW nie wiem szczerze mówiąc).

Trzeba faktycznie jak najszybciej dostosować. Istnieje także możliwość rozwoju transportu lotniczego lub dojazdu przez Żuławy. Z tego co mówisz nie ma dokładnie ustalonego przebiegu tras w dawnej VRP.

Dobrym pomysłem są też autobusy. Ile trwa podróż powiedzmy do wschodniej Victorii?

W międzyczasie opracowałem ogólny 'szkic' biura. Znajdą się tam stoiska z aktualną prasą oraz informacja nt ZSKHiW wraz z poradami praktycznymi (kontrola graniczna, dojazd itp). Planuję także otwarcie punktu wymiany Marek na Lole i te żetony z Aralii (będzie trzeba pomyśleć jak rozwiązać ten problem).

Co do wycieczek to będą one miały najprawdopodobniej formę planów wraz z linkami, do tego wycena, koszty wstępu etc. Stopniowo pojawiać się będą kolejne oferty m.in:

-Hirschbergia i Weerland klasycznie
-Hirschbergia i Weerland wraz z Żuławami
-Hirschberg-Arkopolis
-Hirschbergia i Bździszewo
-Łikęd na Żuławach
-Weerland tradycyjny
-Aralia
-Podróż niezachodzącego słońca (kontynentalne plus Aralia)

To ostatnie romantycznie brzmi, zaproszę moją żonę (jak mnie będzie stać...).

Nie ma dokładnie ustalonego przebiegu torów, ale wiadomo jak one mają biegnąć (po prostu brak mapy w większym powiększeniu), bo wiadomo skąd i dokąd :D Co do autobusów, to trzeba by obliczyć kilometraż i wziąć pod uwagę stan Waszych, Victoriańskich i niczyich dróg. Macie informacje na ten temat?

P.S
Pociągowi potrzeba niecałe 6 godzin by dotrzeć od granicy trizondalskiej do granicy trizondalskiej (ekspres, bez postojów).

Mam tylko informacje na temat dróg w Hirschbergii:

http://hirshbergiaweerland.cba.pl/index.php?topic=1663.0

Mam nadzieję, że można oprzeć układ linii o mapę, którą przedstawiłem powyżej. Wkrótce zabiorę się za naniesienie takich informacji na mapę całego ZSKHiW.

Tak więc rozpoczynam tworzenie opisu ZSKHiW, jeżeli jest ktoś chętny do pomocy to zapraszam. Jednocześnie otrzymałem propozycje przedstawienia historii konfliktu między nami a RV w Domu Myśli Społecznej (http://trizondal.org/forum/viewforum.php?f=69). Co o tym myślicie? Może i pomoże nam to w przedstawieniu naszych, słusznych racji.

Fakt, ze względu na ostatnie zdarzenie warto by było to opisać, ale jeśli ma to wyglądać jak po upadku pierwszego forum (propagandowe pierdololo co tylko nam zaszkodzili) to nie. Musi być normalny i wiarygodny opis krok po kroku.

Tekst nie będzie przeznaczony dla nas, ale przede wszystkim dla mieszkańców Trizondalu.

Wtedy na FM to też nie było do nas. Wszystko na spokojnie, wiarygodnie, z maksymalnie dużą ilością źródeł.

Przede wszystkim zacznijmy od Nordaty... Dyskusja w AW też będzie dobrym źródłem (nie wypadli tam najlepiej). Jeżeli ma ktoś jakieś materiały lub pomysły to proszę o kontakt.

Ten dział jest w sumie mocno filozoficzny, więc to nie może być zwykłe streszczenie tego co się działo. Opisz to w kontekście tezy o poszanowaniu różnorodności w v-świecie. Potem prześlij mi to nałożymy jakieś poprawki.

http://forum.trizondal.org/viewforum.php?f=414

Pierwsze biuro rozpoczęło działalność Mam nadzieję, że pomysł "wypali".

Biuro w Trizondalu spotkało się z równie życzliwą reakcją, wkrótce ukaże się praktyczny przewodnik dla turystów podróżujących po naszym kraju.

http://trizondal.org/forum/viewtopic.php?f=324&t=4493

Czyżby Szmic zrobił to na złość, biorąc pod uwagę dyskusję na temat połączenia z Hirshbergiem?

To akurat nie Robert wymyślił. Natomiast zdziwiło mnie to, bo przecież klimat Victorii wydawał mi się niefuturystyczny. Widać coś się zmieniło, nie śledzę tego bacznie.
Trizondal pod względem klimatu jest wolny, tj. także moglibyśmy wprowadzić pociągi magnetyczne, czy nawet teleportacje. Nie będziemy tego robić, gdyż byłoby to zbyt mało realistyczne jak dla nas (warto brać pod uwagę wszystkie regiony). Może prywatnie powstanie jakiś tor testowy czy coś - nie wiem. Natomiast ja osobiście i jako właściciel KT TriBahn jestem zwolennikiem tradycyjnej kolei, rozkładów papierowych, biletów papierowych, przedziałów z zasłonkami, gwizdka kierownika pociągu. Ale to już zależy kto co lubi. Poza tym jako jedyni na KW dysponujemy własnymi składami i lokomotywami (a ostatnio także tramwajami) więc przestawianie się na inny typ kolei nie byłoby tanie.
Natomiast nie wiem jak Wy się na to zapatrujecie i prywatnie mnie to ciekawi :)

Bez nadprzewodników działających w temperaturze pokojowej, które prawdopodobnie nie istnieją tego typu pociągi to tylko popisywanie się. Elektromagnesy zjadają za dużo energii.

Kolej ma działać w Hirschbergii i Bździszewie, gdzie nie ma ograniczeń jeżeli mówimy o klimacie. Pamiętam też, że jakiś czas temu rozmawialiśmy o połączeniu autobusowym. Jaka byłaby trasa w tym przypadku?

Nie mam wiedzy technicznej o kolei magnetycznej. Ale wydaje mi się to zbytnią fantastyką jak na Trizondal. Czy dla ZSKHiW to przesada, nie wiem. Gdyby ktoś z nas mieszkał w Japonii inaczej by to pewnie widział. Dla mnie nowoczesność to pociągi ICE, a nie japońskie magnetyczne pociągi.

Co do autobusów... Sprawa całkowicie niełatwa, bo brakuje map ze wspólnym systemem drogowym na KW. Musimy to przeanalizować.

Przyzwoite pociągi jeżdżą na mazut.

Był kiedyś projekt mapy drogowej Ostii... RV też wydało ostatnio jakąś mapkę. Nie wiem jaki jest stosunek do niej, jeżeli chodzi o nasz rząd.

A nie sądzicie, że Trizondal to zbyt niespokojna mikronacja, żeby tam interesy prowadzić? Trizondal już padał kilka razy, na koniec doszło tam do secesji. Czy to odpowiedni partner do interesów?

To było jeszcze za RSiT-u. Od dobrych 2,5 roku Trizondal to dosyć stabilne państwo.

Czy Mondego cokolwiek satysfakcjonuje?

Mądrze powiedziane. Może warto utworzyć tymczasowo mniejsze, krajowe przedsiębiorstwa przewozowe. Wiadomo, że jeżdżą pociągi ale nie wiadomo kto nimi administruje.

Tyle nieprawdy w jednej wypowiedzi jeszcze nie widziałem! Czuję się zażenowany tą wypowiedzią. Radzę na przyszłość zasięgnąć rzetelnej informacji, a nie opowiadać głupoty.
Trizondal istnieje od 6 lat. Nigdy nie upadliśmy, podkreślam - nigdy. W ogóle zdanie "na koniec doszło tam do secesji" przeczy logice. Skoro na koniec to jak możemy istnieć. W latach 2009-2010 Trizondal był częścią RSiT, która została w roku 2011 przekształcona w Trizondal, gdyż Emil Potocki dokonał nielegalnej secesji Sclavinii.
Proszę sobie wyobrazić, że Trizondal jako jedno z nielicznych państw v-świata posiada fora z niemal całego okresu istnienia. Więc proszę po prostu nie kłamać.

Polecam Wam tę opcję, bo jest wtedy aktywniej i ciekawiej. Można stworzyć rozkład kolejowy, liczbę stacji itd.

Tym osobnikiem radzę się nie przejmować. Siedzi sobie sam w swojej Aralii i trolluje.

Nie zwracaj uwagi. Jeżeli Trizondal jest niestabilny to ja jestem klonem Budzimira. Łączę się w zażenowaniu.

Co do kolei regionalnych to w Hirschbergii jest nawet wstępny projekt uchwały w tej sprawie. Trzeba będzie jeszcze udoskonalić. Nie wiem jak Weerland i Aralia, bo jak wiadomo w Bździszewie ino jedna droga i dworca nie ma.

Dzięki za wsparcie, ale musiałem to skomentować, bo zawierało przekłamania.
Co do pociągów, a kto u Was zarządza infrastrukturą? :D

Na ogól gubernie, nie ma chyba dróg czy magistral centralnych. Tak samo z lotniskami.

Za pozwoleniem jeszcze się wtrącę i uzupełnię informacje. Znam RSiT jeszcze kiedy mieszkałem w Mikrosławii, z którą RSiT robiła interesy i wiem, że RSiT często wtrącała się do polityki wewnętrznej ZFM. Dlatego przestrzegam. Żeby później nie doszło do tego, że nikt nie puści bąka bez "błogosławieństwa" Trizondalu. A już raz JKM przejechał się na kraju, z którym wiązał nadzieje (RV).

Jakie nadzieje z RV? Żebyś wiedział co na początku planowaliśmy zrobić. Siej swoją propagandę w Echu Aralii, ale nie tutaj.

No tak, zapomniałem, że ja nigdy nie mam racji. Dobrze, wpadajcie sobie w ramiona, poklepujcie się po ramieniu itd. Chciałem tylko ostrzec.

Po prostu lubisz przeinaczać fakty. Z chęci wzajemnego uznania się zrobiłeś 'wielkie nadzieje'.

Jak w "Echu Aralii" atakujesz połowę obywateli ZSKHiW (aktywniejszą połowę) to nie dziw się, że są potem przeciw tobie.

I znów Pan kłamie. Jeśli będzie Pan posiadał jakiekolwiek dowody, to mnie to ucieszy, a inaczej proszę sobie nie pozwalać pisać nieprawdę. To wstyd dla człowieka by kłamać.

Nie wiem, jak w innych tematach, ale tutaj wypowiedział się Pan w ciągu dwóch dni 3 razy i dwa razy z tego kłamał.

Nie przejmuj się Bąblem, taki typ. Co do RV to po poznaniu ich opinii zrezygnowaliśmy ze współpracy, czemu więc próbujesz to wykorzystać przeciwko mnie?

Oferta przewozowa dla biura, może udałoby się uruchomić stałe połączenia między Pięcipolską a ZSKHiW:
http://forum.trizondal.org/viewtopic.php?f=414&t=4522 (http://forum.trizondal.org/viewtopic.php?f=414&t=4522)

Pod wieczór mogę odpowiedzieć w Trizondalu. Na razie skreśliłem kilka słów w temacie niżej.

Myślałem nieco nad kwestią wymiany walut. Proponuję by zainteresowani wpłacali odpowiednią kwotę na konto w Trizondalu. W zamian otrzymywaliby dokument upoważniający pobranie określonej sumy z konta firmy w Królewskim Banku Lichwy.

Kłopot to ustalenie kursu marki względem lola. Proponuję by regulować tą kwestię co miesiąc/dwa biorąc pod uwagę aktywność i inne czynniki.

Może by tak otworzyć giełdę walut? Bo kurs Grajcara stoi w miejscu, a giełda ruszy gospodarkę...

Czy to tego nie potrzeba systemu?